Hallo Rover Fans

Erst einmal Danke für die Antwort , habe mich sehr darüber gefreut:

Habe mich selbst verständlich auch anders wo umgehört, nicht nur bei Tunern sondern auch bei Leute die sich mit Motoren gut auskennen. Die sagten auch das was die Tuner so angeben niemals der Wahrheit entspricht.
Die Angaben sind immer etwas höher als das tatsächlich machbare. Letztendlich habe ich meinen Rover von einem absoluten Fachmann tunen lassen, der mir auch Einblicke gewährt hat was er so alles macht mit meinem Chip. Zum ersten war es nicht sehr einfach, da die Chips, die Rover verwendet ein sehr veralterten Standart sind. Beispiel : Mein Rover ist ein 2000er Model und die Chips die er eingebaut hat sind zum letzten mal bei VW 1994 verwendet worden, das heißt es sind keine Flasch Chips die eigentlich heute üblich sind.
Wir habe das Steuer Gerät sechs mal aufgemacht um die Kennfelder zu verändern bis ich eine Leistungssteigerung bemerkt habe. Also auf Deutsch: wir haben uns an das machbare heran getastet. Üblicherweise hat man eine Vielzahl von Kennfeldern (genaue Zahl weis ich nicht mehr ) aber auf jeden Fall erheblich mehr wie beim Rover, der nämlich nur 16 hat. der Original Chip wird ja nicht verändert, man liest die Daten aus und modifiziert sie und spielt sie auf einen neuen Chip der aber (jetzt kommt es) zu groß ist für die geringe Menge an Daten. Sie mussten 2 mal auf gespielt werden, das heißt also auf einem Chip ist die Software 2 mal drauf. Der Fachmann hat es mir so erklärt, dass der Chip komplett immer abgelesen wird und wenn die eine Hälfte leer ist er zuviel Zeit braucht und dadurch die Leistung nicht bringen kann.
Auf jeden Fall habe ich jetzt einen Durchzug der sich sehen lassen kann. Etwa 25 PS und 40 % mehr Drehmoment. Nachteil: Er rußt jetzt etwas mehr. Ich Hofe die Angaben können jemand anderem etwas helfen!

Bstrgds

Christian Stiegler

PS: Falls jemand die Adresse von dem Tuner braucht kurze E-M@il und er bekommt sie

stiegler_67@yahoo.de